[实用新型]可调整握把角度的自行车车把无效
| 申请号： | 98218332.1 | 申请日： | 1998-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN2344269Y | 公开（公告）日： | 1999-10-20 |
| 发明（设计）人： | 孙维华 | 申请（专利权）人： | 孙维华 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘领弟 |
| 地址： | 102502 北京市燕山石*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种可调整握把角度的自行车车把。为提供一种可根据需要简单、方便调整车把形式以改变骑行姿势的自行车车把,提出本实用新型,它包括T形连接管、横梁、握把、握把联动结构、转动及摆动锁定结构。握把设有摆动头。握把联动结构包括联动杆及转动头。联动杆穿过横梁的中心通孔,并藉助其两端的转动头转动安装在横梁上。转动锁定结构固定安装在联动杆中部,联动杆两端的转动头及握把一端摆动头藉助摆动锁定结构构成可调枢接。 | ||
| 搜索关键词： | 可调整 角度 自行车 车把 | ||
【主权项】：
1、一种可调整握把角度的自行车车把，它包括T形连接管、横梁及握把，横梁具有中心通孔，并藉助T形连接管固定安装在自行车前叉上，其特征在于它还包括握把联动结构、转动锁定结构及摆动锁定结构；横梁及T形连接管中部周壁设有开口；握把联动结构包括联动杆及固定安装在联动杆两端的转动头；握把的一端固定设有摆动头；联动杆置于横梁的中心通孔内，并藉助其两端的转动头转动安装在横梁上，转动锁定结构固定安装在联动杆中部，并对应于横梁及T形连接管的开口，联动杆两端的转动头及握把一端摆动头藉助摆动锁定结构构成可调枢接。
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