[实用新型]立体车库泊位汽车出入驱动装置无效
| 申请号： | 98226752.5 | 申请日： | 1998-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN2355042Y | 公开（公告）日： | 1999-12-22 |
| 发明（设计）人： | 张新国;徐国兴 | 申请（专利权）人： | 张新国 |
| 主分类号： | E04H6/08 | 分类号： | E04H6/08;E04H6/28;E04H6/42 |
| 代理公司： | 常州市中天专利事务所 | 代理人： | 夏海初 |
| 地址： | 213003 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供的是一种立体车库泊位汽车出入驱动装置，它由出入库驱动机构和推拉机构所组成，驱动机构由主油缸(1)和活塞杆(2)组成，并与推拉机构连结。而推拉机构则由行走车架(4)、推拉杆油缸(5)、活塞杆(6)和杠杆(7)、直推拉杆(9)和弯推拉杆(10)等组成。利用直推拉杆(9)、弯推拉杆(10)和主油缸(1)的活塞杆(2)之伸缩，完成汽车泊位的存取动作。本实用新型具有结构简单，动作平稳可靠，自控性能好，投资较少等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 立体车库 泊位 汽车 出入 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种适用于立体汽车库高层停放车辆的且安装在车辆上下运动装置接送底板上的立体车库泊位汽车出入驱动装置，其特征在于，它由出入库驱动机构(I)、推拉机构(II)所组成。在所说的出入库驱动机构(I)部分，主油缸(1)呈水平状态与车辆上下运动装置的接送汽车底板相连结，主油缸活塞杆(2)与推拉机构(II)部分的行走车架(4)连结。在所说的推拉机构(II)部分，在设有行走轮(3)的行走车架(4)上，安装有推拉杆油缸(5)，推拉杆油缸活塞杆(6)与杠杆(7)相铰接，杠杆(7)与固装在行走车架(4)上的杠杆支座(8)相铰接，在杠杆(7)的两端分别与直推拉杆(9)、弯推拉杆(10)相铰接，而直推拉杆(9)、弯推拉杆(10)的头部，分别置设在滚道边架(11)的垂直面上的长槽孔(18)内，弯推拉杆(10)安设在套管(12)内，而套管(12)则安装在行走车架(4)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张新国，未经张新国许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/98226752.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
