[实用新型]车用油气弹簧减振器无效
| 申请号： | 98227747.4 | 申请日： | 1998-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN2365455Y | 公开（公告）日： | 2000-02-23 |
| 发明（设计）人： | 张庙康 | 申请（专利权）人： | 南京建筑工程学院 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06 |
| 代理公司： | 东南大学专利事务所 | 代理人： | 王之梓,沈廉 |
| 地址： | 210009 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一种机动车使用的车用油气弹簧减振器,由活塞油缸、单向阀和蓄能器,活塞油缸由缸体和活塞组成,由活塞分隔油缸形成的油腔通过单向阀与蓄能器相通,另一油腔通过可调节流阀与蓄能器相通,在活塞上设有通孔,在油缸上设有弹簧,保持结构简单可靠,造价低廉的基础上,对高、低不同频率的振动起到了有效的阻尼减振作用。 | ||
| 搜索关键词： | 油气 弹簧 减振器 | ||
【主权项】：
1.一种机动车使用的车用油气弹簧减振器，由活塞油缸、单向阀(4)和蓄能器(5)组成，其特征在于活塞油缸由缸体(1)和活塞(2)组成，由活塞(2)分隔油缸(1)形成的油腔(B)通过单向阀(4)与蓄能器(5)相通，油腔(A)通过可调节流阀(6)与蓄能器(5)相通，在活塞(2)上设有通孔(3)，在油缸(1)上设有弹簧(8)。
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