[实用新型]一种汽车变速器

摘要

一种汽车变速器，其特征在于一轴齿轮和二轴五档齿轮之间，二轴二档齿轮和二轴三档齿轮之间，一轴一档齿轮和二轴倒档齿轮之间分别装有锁环式同步器，该锁环式同步器由齿毂，齿套，齿环，滑块，方丝弹簧组成，同时，加大齿宽、调整速比，提高了汽车变速器的承载能力，且结构紧凑，换档轻便灵活，操纵性能好。

主权项

1、一种汽车变速器，有一轴总成，二轴总成，中间轴总成，离合器壳体总成，上盖总成，后盖总成，箱体，其特征在于一轴齿轮和二轴五档齿轮之间，二轴二档齿轮和二轴三档齿轮之间，二轴一档齿轮和二轴倒档齿轮之间分别装有锁环式同步器，该锁环式同步器由齿毂，齿套，齿环，滑块，方丝弹簧组成，齿毂和齿套通过花键配合，齿套可在齿毂上自由滑动，在齿毂的三条槽内分别装一只滑块，三只滑块由两只装在齿毂两侧沉孔内的方丝弹簧顶起紧靠在齿套的R槽内，滑块的两端置于两只齿环的方槽内，同步器通过渐开线花键配合装配在二轴上，两端的齿环可分别在相邻齿轮接合齿锥面上小距离移动。