[实用新型]一种拖车

摘要

本实用新型涉及一种运用于飞机场进卸货物用的拖车,包括有车架,安置在车架前端的牵引把及双向制动装置,车架后端安置有挂钩,车架底侧设有万向轮和后轮,车架上设有可调滚筒,车架四周设有挡板和导向轮。该拖车无论牵引把处于向上位置,还是依靠重量向下时,车都能实现制动,杜绝了事故的发生。另外,万向轮结构简单,承载能力大。

主权项

1．一种拖车，包括有车架(4)、铰接在车架(4)前端中部牵引把(1)和车架(4)后端中部的挂钩(9)，在车架(4)下侧的前后分别安置有万向轮(2)和后轮(7)，车架(4)的上侧前端、后端分别固定有导向轮(8)，车架(4)上安置有若干个可调滚筒(11)，在牵引把(1)右侧车架(4)上安置有双向制动装置(3)，车架(4)的两侧及中部分别安置有挡板(6)、(10)和挡板(5)，其特征在于：所述的双向制动装置：包括有固定在车架(4)上的导向套(3-4)和套装在导向套(3-4)内的、带导向键(3-8)的制动杆(3-7)，制动杆(3-7)的后部用销轴(3-6)固定有限位套(3-5)，制动杆(3-7)的后端固定有导向管(3-9)，弹簧(3-10)套装在导向管(3-9)上，所述的制动杆(3-7)的前端开有斜凹槽，制动杆(3-7)前部车架(4)上固定有转轴(3-3)，其上套装有转轴管套(3-1)，管套(3-1)上固定有牵引把(1)，制动杆(3-7)相对的管套(3-1)上固定有凸轮(3-2)；所述的凸轮(3-2)有两个凸起，上侧凸起的厚度能卡在制动杆(3-7)的槽内，凸轮(3-2)上凸起的位置是：牵引把(1)放下时，下侧凸起能顶着制动杆(3-7)后移；牵引把(1)向上翻起时，上侧凸起能卡在制动杆(3-7)的槽内使制动杆(3-7)后移。