[实用新型]带缸气动闸阀无效
| 申请号： | 98229648.7 | 申请日： | 1998-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN2345814Y | 公开（公告）日： | 1999-10-27 |
| 发明（设计）人： | 黎天德;杨朝虹;唐利萍;刘四清 | 申请（专利权）人： | 重庆市蜀宇气动元器件成套技术公司 |
| 主分类号： | F16K31/122 | 分类号： | F16K31/122 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400015 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的带缸气动闸阀,包括气缸和阀体16,其特征在于气缸与阀体上下组成一体,其中气缸由后盖1、气缸筒4、活塞8、活塞杆12及前盖13组成,气缸的有杆腔采用填料密封套9、密封件10双层密封,并通过螺套11定位压紧,气缸的进出气口设置在活塞的下上方;活塞杆穿过前盖与阀杆14、阀板15联为一体。本实用新型采用气动控制闸阀阀板关闭、开启,整体结构紧凑、工作可靠、能够完成对流体流量的控制,保证液体管路系统工作的可靠性。其最大特点是,阀板关闭后,在无气压状况下也能保持阀门处于关闭状态。本实用新型主要适用于水处理工程、化工、食品、造纸等行业,以及专用汽车(如洒水车、园林绿化车、油罐车等)液体流量和流速的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 闸阀 | ||
【主权项】：
1．一种带缸气动闸阀，包括气缸和阀体(16)，其特征在于：气缸与阀体上下组成一体，其中气缸由后盖(1)、气缸筒(4)、活塞(8)、活塞杆(12)及前盖(13)组成，气缸的有杆腔采用填料密封套(9)、密封件(10)双层密封，并通过螺套(11)定位压紧，气缸的进出气口设置在活塞的下上方；活塞杆穿过前盖与阀杆(14)、阀板(15)联为一体。
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