[实用新型]焊接补强切底翼轨无效
| 申请号： | 98232565.7 | 申请日： | 1998-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN2323906Y | 公开（公告）日： | 1999-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李毅;翟小武;洪宝麒;车伟 | 申请（专利权）人： | 铁道部宝鸡桥梁工厂 |
| 主分类号： | B23K31/00 | 分类号： | B23K31/00;//10126 |
| 代理公司： | 宝鸡市专利事务所 | 代理人： | 李凤岐 |
| 地址： | 72100*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于铁路道岔上可动心轨辙叉的补强切底翼轨。其结构特点是由切底翼轨及补强块组成。补强块焊接在切底翼轨的未切轨底的轨头一侧。优点是减少了局部应力,提高了切底翼轨的强度,延长了可动心轨辙叉的整体使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 补强切底翼轨 | ||
【主权项】：
1、一种焊接补强切底翼轨，其特征在于：它由切底翼轨(1)和补强块(2)组成；补强块(2)焊接在切底翼轨(1)的未切轨底的轨头一侧。
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