[实用新型]单轨高速列车动力台车无效
| 申请号： | 98236539.X | 申请日： | 1998-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN2328557Y | 公开（公告）日： | 1999-07-14 |
| 发明（设计）人： | 马春东 | 申请（专利权）人： | 马春东 |
| 主分类号： | B61B13/04 | 分类号： | B61B13/04;B61C13/00 |
| 代理公司： | 大连科技专利事务所 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116021 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单轨高速列车动力台车,主要用于电力列车的驱动。其特征在于龙门架1上安装有减速装置6,减速装置6的输出轴与主动轮2相接,主动轮2坐落于单轨5的上面,龙门架1的下部两侧分别安装有导向轮4,两侧的导向轮4的轮缘间距离刚好等于单轨5的宽度。具有高速、简单、成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 单轨 高速 列车 动力 台车 | ||
【主权项】：
1、一种单轨高速列车动力台车，其特征在于：龙门架[1]上安装有减速装置[6]，减速装置[6]的输出轴与主动轮[2]相接，主动轮[2]坐落于单轨5上面，龙门架[1]的下部两侧分别安装有导向轮[4]，两侧的导向轮[4]的轮缘间距离刚好等于单轨5的宽度。
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