[实用新型]一种带有超速挡的汽车变速器无效
申请号: | 98237842.4 | 申请日: | 1998-06-02 |
公开(公告)号: | CN2330540Y | 公开(公告)日: | 1999-07-28 |
发明(设计)人: | 李杰 | 申请(专利权)人: | 长春汽车齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08 |
代理公司: | 吉林省专利服务中心 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130032 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种带有超速挡的汽车变速器,是在原四挡变速器的基础上增加超速挡,将超速挡的五速齿轮副及五速同步器总成后置于变速器二轴和中间轴的后支承处,二轴五速齿轮和锥体套装在二轴上,中间轴五速齿轮套装在中间轴上,构成五速齿轮副,锥环、齿座、齿套和滑块构成五速同步器总成,套装在二轴上。本实用新型由于增加了超速挡,采用五速全同步器换挡,减少了速比间隔,有效地提高了发动机的动力性、经济性和加速性,运行平稳,性能可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 超速 汽车 变速器 | ||
【主权项】:
1、一种带有超速挡的汽车变速器,由一轴1、一轴轮齿2、中间轴3、三、四速齿轮4、二轴5组成,其特征在于:中间轴3的尾部套有中间轴五速齿轮6,二轴5尾部与中间轴五速齿轮6对应处套有二轴五速齿轮7,中间轴五速齿轮6与二轴五速齿轮7啮合,在二轴5的二轴五速齿轮7左侧套有锥体8,锥环9、齿座11、齿套10和滑块15构成五速同步器总成,套在二轴5上锥体8的左侧,齿座11上有均布的三个凹孔12,凹孔12内装弹簧13,弹簧座14和滑块15。
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