[实用新型]航空飞行器刹车毂拆装装置无效
| 申请号： | 98237950.1 | 申请日： | 1998-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN2347796Y | 公开（公告）日： | 1999-11-10 |
| 发明（设计）人： | 张立泉 | 申请（专利权）人： | 北航天鹅航空有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B31/04 | 分类号： | B60B31/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨专利事务所 | 代理人： | 张学敏 |
| 地址： | 150008 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于一种拆装机械装置,具体为一种航空飞行器车轮刹车毂拆装装置。其特点是在主框架(8)的两侧靠导向轮(9)上下滑动,导向轮(9)上下共四个连接于叉杆滑车(7)上,在导向轮(9)的下边连接有支承轮(10),以固定坐(4)为轴,经轴(23)将曲臂(5)连接于固定坐(4)上,成为主曲柄,经轴(23)连接曲臂(6),使它成为副曲柄,经轴(23)将曲臂(6)连接叉杆滑车(7)上,使叉杆滑车(7)随着曲臂(5)、(6)运动的工作件,经轴(23)将千斤顶(2)连接于千斤顶座槽板(25)上,在小滑车箭板(19)的底部平行连接有两个叉杆(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 飞行器 刹车 拆装 装置 | ||
【主权项】：
1、一种航空飞行器刹车毂拆装装置，它是由千斤顶摇把(1)、千斤顶(2)、支耳(3)、固定坐(4)、曲臂(5)、曲臂(6)、叉杆滑车(7)、主框架(8)、导向轮(9)、支承轮(10)、主轮(11)、扳轴(12)、叉杆(13)、防滑橡胶管(14)、限位箭板(15)、支承臂(16)、上框架主梁(17)、下框架主梁(18)、小滑车箭板(19)、左主框架立梁(20)、车把(21)、万向轮(22)、轴(23)、箭板(24)、千斤顶座槽板(25)、安全支板(26)、千斤顶动作筒(27)组成，其特征是：在主框架(8)的两侧靠导向轮(9)上下滑动，导向轮(9)上下共四个连接于叉杆滑车(7)上，在导向轮(9)的下边连接有支承轮(10)，以固定坐(4)为轴，经轴(23)将曲臂(5)连接于固定坐(4)上，成为主曲柄，经轴(23)连接曲臂(6)，使它成为副曲柄，经轴(23)将曲臂(6)连接叉杆滑车(7)上，使叉杆滑车(7)随着曲臂(5)、(6)运动的工作件，经轴(23)将千斤顶(2)连接于千斤顶座槽板(25)上，在小滑车箭板(19)的底部平行连接有两个叉杆(13)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北航天鹅航空有限责任公司，未经北航天鹅航空有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/98237950.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
