[实用新型]空陆两用汽车无效
申请号: | 98238463.7 | 申请日: | 1998-08-04 |
公开(公告)号: | CN2345383Y | 公开(公告)日: | 1999-10-27 |
发明(设计)人: | 夏朝阳 | 申请(专利权)人: | 夏朝阳 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 沈阳市专利事务所 | 代理人: | 张述学 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种空陆两用汽车,它主要由汽车发动机总成、变速箱总成、汽车传动轴、汽车后桥、汽车壳体、直升机桨叶、自由倾斜仪总成、旋翼轴以及尾桨总成等组成,其特征是汽车传动轴通过齿轮传动旋翼轴;汽车传动轴后端通过转换滑套选择联接尾桨传动轴或汽车后桥传动轴;汽车后部组装副发动机总成和副变速箱总成。优点是具有陆空两种使用功能,机动性好,特别适合执行特殊任务和特殊行业使用,增加了交通工具新种类。 | ||
搜索关键词: | 两用 汽车 | ||
【主权项】:
1、一种空陆两用汽车,它包括汽车发动机总成、变速箱总成、汽车传动轴、汽车后桥和汽车壳体等以及直升机浆叶、浆毂、自由倾斜仪总成、旋翼轴、盘齿轮以及尾浆总成、尾浆传动轴、汽车、直升机的操纵装置及仪表等,其特征是:(1)、汽车传动轴上固接伞齿轮,伞齿轮啮合旋翼轴上的盘齿轮;(2)、直升机浆叶、浆毂、自由倾斜仪总成、旋翼轴组装在汽车壳体上;(3)、汽车传动轴后端通过万向节联接转换滑套;尾浆传动轴分为前、后段,两段之间设置联接滑套;尾浆传动轴前段的前部设有联接转换滑套的传动齿,汽车后桥传动轴也设有联接转换滑套的传动齿;(4)、尾浆传动轴后段装有外套,外套前端通过法兰盘联接汽车壳体的尾部;(5)、汽车后部组装副发动机总成和副变速箱总成,通过副传动轴和传动齿轮副联接汽车传动轴。
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