[实用新型]自行车驱动装置无效
| 申请号： | 98240126.4 | 申请日： | 1998-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN2349123Y | 公开（公告）日： | 1999-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王庚明 | 申请（专利权）人： | 王庚明 |
| 主分类号： | B62M9/02 | 分类号： | B62M9/02 |
| 代理公司： | 杭州市专利事务所 | 代理人： | 陈红 |
| 地址： | 310012 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于链式自行车上的自行车驱动装置。它将现有驱动装置上的大齿盘改成了大齿盘飞轮,该大齿盘飞轮包括主、辅大齿盘、主、辅飞轮芯连盖及主辅飞轮芯联盖,主、辅大齿盘相互配合,其上分别设置有棘齿,而在主、辅飞轮芯连盖上则分别设置有棘叉,棘叉与棘齿配合,整个大齿盘飞轮通过主、辅飞轮芯连盖上的螺纹组合成一体,从而使本实用新型具有结构设计合理、骑行轻快便捷及稳定性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自行车驱动装置，包括小飞轮、链条及脚踏机构，其特征在于：还设置有大齿盘飞轮(Ⅰ)，该大齿盘飞轮(Ⅰ)包括主大齿盘(5)、辅大齿盘(6)及主飞轮芯连盖(7)、辅飞轮芯连盖(8)和主辅飞轮芯联盖(9)，主、辅大齿盘(5)、(6)相互配台，在主大齿盘(5)上设置有逆导向轮(Ⅱ)、顺导向轮(Ⅲ)及主大齿盘内套齿(11)，主辅飞轮芯联盖(9)位于主飞轮芯连盖(7)及辅飞轮芯连盖(8)之间，并在主、辅大齿盘(5)、(6)上分别设置有棘齿(12)，在主、辅飞轮芯连盖(7)、(8)上分别设置有棘叉(13)，棘叉(13)与棘齿(12)配合，整个大齿盘飞轮(Ⅰ)通过主、辅飞轮芯连盖(7)、(8)上的螺纹(20)与主辅飞轮芯联盖(9)匹配组合成一体。
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