[实用新型]电动操舟机无效

专利信息
申请号: 98240753.X 申请日: 1998-09-13
公开(公告)号: CN2343079Y 公开(公告)日: 1999-10-13
发明(设计)人: 姚发权 申请(专利权)人: 姚发权
主分类号: B63H21/17 分类号: B63H21/17;B63H23/02
代理公司: 昆明市专利事务所 代理人: 王蓓
地址: 650032 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型公开一种电动操舟机,是在利用新型稀土永磁盘式直流电机(1)、减速箱(2)、联接装置(3)、传动装置(4)、推进器(5)共同构成垂直传动方式前提下,结合同轴双层转动的联接装置(3)及控制电路,直接通过操纵杆(6)同时完成船体驱动、转向及无级变速,操纵简便、可靠。并通过调整联接装置(3)的内套(9)与中间套(10)的轴向位置,及夹持装置(7)与传动装置(4)不同的定位,控制推进器(5)的吃水深度与推进角度,达到最佳动力输出状态。从而具有结构紧凑,重量轻,传动力矩大,传动效率高的特点。因此它是一种绿色环保节能产品。
搜索关键词: 电动 操舟机
【主权项】:
1.一种电动操舟机,由电动机、皮带传动减速装置、推进装置组成,其特征在于:是由新型稀土永磁盘式直流电机(1)、减速箱(2)、控制电路、联接装置(3)、传动装置(4)、推进器(5)、操纵杆(6)和夹持装置(7)组成,新型稀土永磁盘式直流电机(1)是通过其输出轴上的齿轮与减速箱(2)相连接,联接装置(3)是同轴双层转动装置,是由外壳(8)、内套(9)、中间套(10)和轴承(11)组成的,减速箱(2)的输出轴(12)是通过中间套(10)与传动装置(4)的传动轴(13)套接的,内套(9)与中间套(10)、内套(9)与外壳(8)之间均是通过轴承(11)转动连接,内套(9)与传动装置(4)的外壳为一体,而且内套(9)与中间套(10)之间可以轴向移动,传动装置(4)通过一对螺旋齿轮与推进器(5)相连接,其中,控制电路安装于船体的仪表板上,其与安装于减速箱(2)外壳上的操纵杆(6)相连接,夹持装置(7)一端固定在联接装置(3)上,另一端通过四个等半径的插销孔与传动装置(4)相连接。
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