[实用新型]客车空调控制柜

摘要

一种客车空调控制柜涉及一种铁路客车空调机组的控制及保护装置,它采用可编程控制器(PLC),通过内部软继电器来控制其执行机构的开关,压缩机和取暖器控制开关采用交流固态继电器代替交流接触器,主固路控制开关还配有联动电控开关,由PLC控制,带动空气开关。保护电路采用电流传感器对过流及缺相故障进行检测,并通过PLC输出7路报警信号。本实用新型解决了原有控制柜的控制开关容易出现粘连、抖动、烧毁及误动作等问题。

主权项

1、一种客车空调控制柜，由逻辑控制部分、执行机构及保护电路组成，其特征是：所说的逻辑控制部分采用可编程控制器(PLC)，通过其内部软继电器控制执行机构的开关；所说的执行机构中压缩机、取暖器的控制开关采用大功率交流固态继电器，其主回路控制开关除空气开关外还配合有联动电控开关，由PLC提供关断信号，带动空气开关，自动关断；它的保护电路还包括由电流传感器组成的过流、缺相检测电路，非接触式电流传感器对电机三相电源进行信号采集，经一整流滤波电路处理后，缺相检测电路直接输出电压信号到比较器与设定电压比较，进行缺相判别，过流检测电路输出信号经积分整形电路输出到比较器，进行过流判别，两电路输出端并联，并通过一与非门与可编程控制器输出的开通信号进行逻辑与运算，电机停机或正常运转时输出低电平，电机出现过流、缺相时，输出高电平给可编程控制器，由其进行故障判断及处理，可编程控制器输出7路故障报警信号包括取暖1支路、取暖2支路、制冷1支路、制冷2支路、通风机支路、冷凝风机支路和过欠压保护支路，并点亮相应的故障报警灯L1-L7。