[发明专利]电池组件无效
申请号: | 98800602.2 | 申请日: | 1998-03-11 |
公开(公告)号: | CN1227002A | 公开(公告)日: | 1999-08-25 |
发明(设计)人: | 江藤丰彦;渡辺功 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04;B60R16/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种通常具有多个电池组件(16)的电池组件,在其制造时,电池组件(16)安装在具有固定隔板(14)及中间隔板(20)的电池外壳(10)里,使其穿过电池保持孔(18)及电池插引孔(22)。组成电池组件(16)的电池(12)之间的连接部分由固定隔板(14)的电池保持孔(18)所保持及支撑。通过调节突起(38)阻碍自下而上吹过的冷却或加热介质的流动或调整流路横截面积,无论电池(12)位置的上下、都能有效地被冷却或加热。中间隔板(20)由于为分体形式而易于制造及组装。可以少量的部件数和组装工时而有效地冷却或加热电池。适于安装在电力汽车等电动车辆上。 | ||
搜索关键词: | 电池 组件 | ||
【主权项】:
1.一种电池组件,其特征在于:包括多个具有按指定排列在指定位置形成的电池保持孔的支撑用隔板,多个纵向配置有多个筒状电池并以电气及机械地相连接而成长筒状组合件的电池组件,支撑用隔板以电池长度的整数倍间隔呈梳齿状排列,为使电池间的连接部分由支撑用隔板保持并支撑,将电池组件从支撑用隔板排列的一侧串接至另一侧,并插入电池保持孔中。
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