[发明专利]喷油阀

摘要

内燃机的喷油阀，其中，通过控制控制腔(25)中的压力来控制喷油阀元件，该控制室或者由一个控制阀(31)卸载，或者处于将喷油阀元件移到关闭位置的高压之下。在控制腔卸载的同时，控制燃料进入喷油阀的安全阀的阀元件(33)被打开，使得在打开喷油阀的同时，高压燃料也可通过一个压力管(12)由高压储油器(14)到达喷油阀(1)的喷油孔(8)。喷射结束后，阀元件(33)与喷油阀元件(5)一起又被关闭，这样就防止在发生故障时所不希望的燃料能长时间地到达喷油孔，并从而防止相关的内燃机由于燃料过量而毁坏。

主权项

1.一种内燃机的喷油阀，它具有由一个高压泵供油的一个高压储油器(14)，该高压储油器(14)通过一个压力管(12)分别与一个压力室(9)连接，所述压力管的通路由一个阀的阀元件控制，所述到压力室的连接在此被该阀元件这样控制，使得该连接在应进行一个喷油的时间内被接通，并且在单个喷射节拍期间，该连接被关闭，其中，该压力室由一个设置在喷油阀(1)的喷油阀元件上的压力突肩(16)限制，通过其作用在压力突肩(16)上的压力产生一个与作用在喷油阀元件上的关闭力相反作用的向喷油阀元件(5)打开方向的力；该喷油阀具有一个可移动的壁(24)，该壁至少间接地与喷油阀元件连接、并且构成具有控制压力的控制腔(25)的边界，其中，由在该可移动壁(24)上的控制压力产生的力在控制腔(25)中为第一控制压力时产生一个向喷油阀元件关闭方向的力，该力大于通过压力突肩(16)向打开方向作用的力；该喷油阀还具有一个电控的控制阀(31)，为了引起喷油，一个连接控制腔(25)与卸载室(29)的卸载通道(28)被通过该控制阀(31)打开，用于将控制腔的压力卸载到第二控制压力，由该第二控制压力形成一个在喷油阀元件关闭方向作用的力，它小于在压力突肩上在打开方向上作用的力，其中，控制腔(25)通过一个第一节流阀(26)与高压储油器(14)持续连通，并且电控制的控制阀(31)是一个2/2换向阀，卸载通道具有大于第一节流阀(26)的横截面的最小横截面，并且所述控制高压储油器(14)与压力室(9)之间的连接的阀元件是构造为2/2换向阀的安全阀(32)的阀元件，其特征为，控制阀(31)和安全阀(32)可共同由一个唯一的操作机构(39)操作，该操作机构的操作力由一个液压变换器来传递。