[发明专利]轿车无效
| 申请号： | 98802908.1 | 申请日： | 1998-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN1096975C | 公开（公告）日： | 2002-12-25 |
| 发明（设计）人： | 乌尔里希·佐默 | 申请（专利权）人： | 乌尔里希·佐默 |
| 主分类号： | B62D21/10 | 分类号： | B62D21/10;B62D31/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轿车，带有一个至少由两条车架纵梁(1)组成的支承结构，为提高围绕横轴的抗弯强度，所述车架纵梁的垂直距离足够大，而使得其上缘至少处于架驶座(7)的座椅面高度，且所述车架纵梁在中间区域通过一个构造成大容积管截面的抗扭刚性横梁(2)相连接，其特征在于，所述抗扭刚性横梁(2)至少容纳驱动装置的部分部件，且所述车架纵梁(1)设成底盘(5)在侧面向上弯折的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 | ||
【主权项】：
1.一种轿车，带有一个至少由两条车架纵梁(1)组成的支承结构，为提高围绕横轴的抗弯强度，所述车架纵梁的垂直距离足够大，而使得其上缘至少处于架驶座(7)的座椅面高度，且所述车架纵梁在中间区域通过一个构造成大容积管截面的抗扭刚性横梁(2)相连接，其特征在于，所述抗扭刚性横梁(2)至少容纳驱动装置的部分部件，且所述车架纵梁(1)设成底盘(5)在侧面向上弯折的结构。
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