[发明专利]内燃机特别是大型慢速船用柴油机的燃油喷射泵

摘要

一种内燃机具体为大型慢速船用柴油机的燃油喷射泵，该泵用于向配置在发动机工作气缸内的喷嘴输送可变量的燃油，上述喷嘴在其喷射孔中具有弹簧加载的针形件，该泵包括缸筒(2)，柱塞(3)可在该缸筒内移动，该柱塞(3)具有在柱塞端表面和侧表面之间形成的上边缘(4)和至少一个倾斜截止边缘(6)，该倾斜截止边缘在柱塞的侧表面上形成凹部(5)，该凹部经轴向导管(9)与柱塞的侧表面连通，并且在该泵中缸筒(2)的壁具有至少一个截止孔(11)，该孔通向装有中等压力燃油的外周供油室，上述至少一个孔在柱塞从底部位置向顶部位置运动时由柱塞上边缘下面的侧表面覆盖，并在随后在实际泵冲程结束时通过倾斜截止边缘露出，以便转移过剩的燃油。为克服大尺寸泵中由于气蚀和压力波动产生的问题，这样设计泵，使得该至少一个截止孔(11)包含与缸壁隔开一段距离的限流装置(13)，上述装置构成一个位于缸筒2的壁和限流装置之间的腔(20)。$#!

主权项

1.一种内燃机的燃油喷射泵，用于向位于发动机工作气缸内的喷嘴输送变化量的燃油，上述喷嘴在其喷孔中具有弹簧加载的针形件，上述泵包括缸筒，柱塞可以在该缸筒中运动，该柱塞具有在柱塞端表面和侧表面之间形成的上边缘，和至少一个螺旋形延伸的倾斜截止边缘，该倾斜截止边缘在柱塞的侧表面上形成一个凹部，该凹部通过轴向导管与柱塞的端表面连通，并且在该泵中，缸筒壁具有分开的用于控制实际泵冲程开始和结束的若干组孔，这些孔通向包含中等压力燃油的环绕的供油室，上述孔包括计时孔和减压孔，前者在活塞从底部位置向顶部位置移动时由位于上边缘下面的柱塞侧表面覆盖，而后者随后在实际泵冲程结束时由倾斜截止边缘露出，以转移过量的燃油，在这些孔中的至少一些孔装有节流孔部件，该节流孔部件的孔径小于孔的横截面，以便在柱塞的一部分行程期间使这些孔中的静压力增大，该泵的特征在于：只在计时孔组中配置节流孔部件。