[发明专利]确定车辆行驶路线的方法和系统无效
| 申请号： | 98805056.0 | 申请日： | 1998-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN1129800C | 公开（公告）日： | 2003-12-03 |
| 发明（设计）人： | T·F·多伊尔;M·鲍克曼;D·哈洛 | 申请（专利权）人： | 夸尔柯姆股份有限公司 |
| 主分类号： | G01S5/14 | 分类号： | G01S5/14;G01C21/20;G08G1/127 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 李家麟 |
| 地址： | 美国加州*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种确定车辆行驶的路线和相关里程数的系统和方法。该系统记录通过卫星向固定站(40)传送的车辆的地点和里程计读数。地点数据被提供到处理器，由处理器用路线选择程序(44)确定车辆行驶的估计路线。估计路线由多个位置段组成，每一位置段有一个相应的里程数和平均期望速度。通过将估计的路线里程数与里程计读数比较来检查行驶路线的精度(50)。如果发现有显著的差异，则执行一个诊断过程(52，58)，通过估计另一条行驶的路线，用以尝试校正不一致。一旦确定了行驶的路线，则车辆行驶的里程数可以被精确地确定，并用作各种计算。例如，可以根据里程数信息精确地计算由各州征收的燃料税。 | ||
| 搜索关键词： | 确定 车辆 行驶 路线 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种确定车辆行驶的路线的方法，其特征在于，它包含下述步骤：在第一预定事件时确定所述车辆的位置；在所述车辆位置确定以后，向一个固定站提供对于每一车辆地点的相应的时间标记和车辆的标号；在第二预定事件时，将至少两个里程计读数从所述车辆发送到所述固定站；用一个路线选择程序估计所述车辆行驶的路线；用至少两个里程计读数确认所行驶的所述路线。
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