[发明专利]改进的气囊装置无效
申请号: | 98805068.4 | 申请日: | 1998-03-18 |
公开(公告)号: | CN1130294C | 公开(公告)日: | 2003-12-10 |
发明(设计)人: | P·G·雅尔博;J·N·索南伯格;R·F·麦吉 | 申请(专利权)人: | 奥托里夫发展有限公司 |
主分类号: | B60R21/16 | 分类号: | B60R21/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟,章社杲 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种用于机动车的安全气囊装置,含有一个在发生突然事件时可发出气体的气体发生器(9),发出的气体使气囊膨胀,该气囊含有3个叠层布(2、3、4),它们的外圆周由接缝(5)连接在一起。在底层布上的中央孔(6)承接气体发生器的出气管(8),在中层布上设置多个孔(12),在邻近这些孔处用接缝(13)使中层布与底层布互相连接。所述接缝(13)部分地包围每个孔,而在相对于中层布(3)的中心的径向在外的区域(14)则没有上述接缝(13)。本气囊装置在充气时首先使气囊侧向向外膨胀,然后才向要由气囊保护的车辆乘员的方向膨胀。 | ||
搜索关键词: | 改进 气囊 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于机动车的气囊装置,它含有一个气体发生器、一个在发生突然事件时立即启动气体发生器(9)的装置、和一个接受来自气体发生器的气体的气囊(1),该气囊含有3个叠层布(2、3、4),该3个叠层布的外圆周连接在一起(5),在底层布(2)上设置一个位于中央的中央孔(6)用于承接气体发生器的出气管(8),在中层布(3)上设置多个孔(12),在邻近每个上述多个孔(12)处使中层布(3)与底层布(2)互相连接的区域内有一种机构(13),其特征在于,该将两层布互相连接的机构(13)部分地包围每个上述多个孔并且连续延伸于每个上述多个孔(12)径向在内边处以及径向在外边的一部分,从而在每个上述多个孔(12)邻近的相对于上述中层布的中心的径向在外的至少一个区域(14)内没有上述的互相连接机构(13),设置上述的气囊装置可在气体发生器起动时,气体首先流到位于中央部位的气囊的中层布(3)与底层布(2)之间的区域(15),使该区域膨胀,然后流到位于中层布(3)与底层布(2)之间的径向在外的为环形的区域(18)而使该区域膨胀,而且在气囊充气的最后阶段气体流过中层布上的上述多个孔(12)而使中层布(3)与上层布(4)之间的空间膨胀。
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