[发明专利]带有能减轻磨损的结构的套圈

摘要

在两套圈管道连接件装配体中,通过对后套圈的适当修改从而使作用在前套圈和驱动螺母之间的反作用力重新定向,已经基本消除或大大减小了局部高度集中的负荷、磨损、和很大的扭矩力。后套圈(22’)有刚好包围管子端部的圆筒形内壁,在内圆筒形壁上装设圆周形连续径向凹槽(40),凹槽位于后套圈的前端(52)和后壁(28’)之间。后套圈还有基本上成锥形的径向外壁(50),另外朝后套圈的直径扩大部分或突缘(26)有径向向外伸展的形状。后套圈还包括在套圈后驱动表面上的仿形面,用于与驱动螺母的驱动表面接合。

主权项

1.一种管道连接件包括，连接件主体，有圆筒形中心孔用于接纳管子端部和包括在所述中心孔的一端的锥形咀；驱动部件，有螺纹与所述主体啮合和有套圈驱动表面；第一套圈有伸展进入连接件主体所述锥形咀中的锥形第一端和带有锥形凹槽的第二端，该凹槽轴向朝所述第一端伸展；和第二套圈，有圆筒形的内壁，伸入到所述第一套圈的所述锥形凹槽中的锥形第一端，和有在它的第二端上的仿形面，该面与所述驱动部件套圈驱动表面啮合；所述第二套圈内壁有位于所述第二套圈的所述第一和第二端之间的圆周形凹槽；所述凹槽和所述仿形面在连接件上紧时减小了在所述驱动部件驱动表面上的力集中。