[发明专利]立交系统

摘要

本发明提供一种立交系统,可以勿需,或者说大为尽量减少;经常地必须等待交通信号,以便缓解交通拥塞并尽量减少由一立交系统占用的土地。为达此目的,本发明提供了系统1,包括两条相互交叉的道路,即干道1和干道2,各自包含一分流段,用于汽车作一左或右转弯;以及一合流段,用于汽车在已经完成其相应的左或右转弯之后朝着同一方向汇合起来;系统2,在一交叉点中心段处的每一上和下层上均具有一环形道路,而各半干道和各入口段均连接于这些环形道路的外部周边;以及系统3,在一交叉点中心段的一上和下层上均有一用于左和右转的盘形道路,所述各盘形道路具有建造在边缘上的各半干道和各入口道路,而最少数量的交通灯光不可避免地设立在所述各盘形道路或每一入口道路,以便有益于从所有方向行进的汽车。

主权项

1．一种立交系统，包括：两条干道，包括干道1和干道2，在交叉点的入口部分处具有一分流段，用于相对于所述各干道的每一对应的单行道路左和右转弯，以及在所述各单行道路交叉点的出口部分处具有一合流段，用于并合已经作出从其他各单行道路的一左或右转弯的交通；在相应各分流段处的一条入口道路，用于分流到左方和右方；在各分流和合流段处，分别地，构成一条干道的两条单行道路具有一作为一上层道路的单行道路和另一作为一下层道路的单行道路；与各单行道路相关，分别地，如果合流段是一上层道路，则在分流段处的下层道路，或者如果合流段是一下层道路，则在分流段的上层道路，以及同时，各合流和分流段之间交叉点的中心段，包含一斜坡段；所述干道2，当干道1在立交系统中心段处是一上层道路时，是一下层道路，而相反，干道1，当干道2在那里是一下层道路时，是一上层道路；关于垂直地相交于所述入口道路由之分流的单行道路的干道、连接于单行道路的合流段的所述入口道路，其交通将在与所述入口道路的方向相同的方向上运移。