[发明专利]高速列车用大功率异步牵引电动机铜合金导条和护环无效
| 申请号： | 99101984.9 | 申请日： | 1999-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN1112755C | 公开（公告）日： | 2003-06-25 |
| 发明（设计）人： | 尹志民;高培庆;汪明朴;李进泽;罗丰华;徐国富;顾家俊 | 申请（专利权）人： | 中南工业大学;株洲电力机车研究所 |
| 主分类号： | H02K3/02 | 分类号： | H02K3/02;H01B1/02;C22C9/04;C22C9/01 |
| 代理公司： | 中南大学专利中心 | 代理人： | 袁翔 |
| 地址： | 41008*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速列车用大功率异步牵引电动机的专用部件，所说的导条置于转子铁心槽内并与端环焊接以构成所说的电动机的转子笼绕组，所说的护环套装在端环上，导条铜合金的成份为2～30％Zn，0.3～1％Cr，0.3～1％Zr，其电阻率ρ150C在3.6～8.0×10-6Ω·cm内任意调节，其误差可控制在1％以内，抗软化能力强；护环铜合金的成份为9～11.5％Al，2～7％Fe，2～7％Ni，0.3～1％Zr，有足够的强度和韧性，无明显的中温回火脆性，导热性能优良；导条和护环均能满足高速列车、地铁列车、轻轨列车异步牵引电动机的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 大功率 异步 牵引 电动机 铜合金 | ||
【主权项】：
1.高速列车用大功率异步牵引电动机铜合金导条和护环，所说的导条置于转子铁心槽内并与端环焊接以构成所说的电动机的转子笼绕组，所说的护环套装在端环上，其特征在于：①所说的导条的铜合金成份的质量百分比包括：2～30％Zn，0.3～1％Cr，0.3～1％Zr，余量为铜。②所说的护环的铜合金成份质量百分比包括：9～11.5％Al，2～7％Fe，2～7％Ni，0.3～1％Zr(或0.1～1.0％Ti)，余量为铜。
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