[发明专利]可伸缩的汽车转向柱无效
| 申请号： | 99102280.7 | 申请日： | 1999-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN1106966C | 公开（公告）日： | 2003-04-30 |
| 发明（设计）人： | J·鲍曼 | 申请（专利权）人： | 雷姆伏尔德金属制品股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 赵辛,章社杲 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车用的可伸缩的具有转向轴1的转向柱，转向轴的涂有塑料的至少部分轴向齿1.1与安装并引导转向轴的套管2的互补齿2.1啮合；所述套管经过轴承件安装在转向柱的壳内，其中保险元件3一方面用至少一个钩形爪啮合入套管2的凹处2.2，另一方面经径向凸缘3.2支撑在套管2的端段上，从而沿至少一个方向形成转向轴1的轴向限位。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 汽车 转向 | ||
【主权项】：
1.汽车用可伸缩转向柱具有一转向轴(1)，其至少部分轴向齿(1.1)与安装并引导转向轴的套管(2)的互补齿(2.1)啮合，所述套管经过轴承件安装在转向柱的壳体内，其中在转向轴(1)的一个圆筒形区域(1.2)内设置一要比齿(1.1)的外径小的直径，从而使具有钩形爪(3.1)的保险元件(3)沿至少一个运动方向构成转向轴(1)的轴向限位，其特征在于，保险元件(3)一方面用至少一个钩形爪(3.1)啮合入套管(2)外圆周的凹处(2.2)，另一方面经过一径向凸缘(3.2)支撑在套管(2)的端段内部形成的凹处(2.3)或者支撑在套管(2)的端部。
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