[发明专利]自行车用缓冲装置无效
申请号: | 99104540.8 | 申请日: | 1999-03-30 |
公开(公告)号: | CN1082917C | 公开(公告)日: | 2002-04-17 |
发明(设计)人: | 藤井和浩 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62K25/28 | 分类号: | B62K25/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛,温大鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 悬挂装置组合体安装在自行车主车架构件与后车架构件之间,具备外侧构件、内侧构件和第1弹性构件。外侧构件可固定在主车架构件上,内部具有开口,内周面上具有向内方突出的第1突出部,内侧构件可固定在后车架构件上,配置在外侧构件的开口内,在外周面上具有向外方突出的第2突出部。第1弹性构件安装在由两突出部所划分而形成的空间内,由两突出部所保持并在同内周面与外周面之间留有间隙,由两构件的相对回转而伸缩。 | ||
搜索关键词: | 自行车 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
1.一种自行车用缓冲装置,是安装在自行车的第1车架构件与第2车架构件之间的自行车用缓冲装置,其特征在于:具备第1构件、第2构件和第1弹性构件;第1构件可固定于前述第1车架构件上,具有形成于内部的收容空间和从前述收容空间的内周面向内方突出的至少一个的第1突出部;第2构件可固定于第2车架构件上,相对回转自如地配置在前述第1构件的前述收容空间内,具有从外周面向外方突出的第2突出部;第1弹性构件安装于由前述2突出部在前述第1构件与第2构件之间所划分而形成的2种空间中的一方内,由前述第1突出部和第2突出部所保持并且同前述内周面与前述外周面之中的至少一方之间留有间隙地进行配置,由前述两构件的相对回转而伸缩。
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