[发明专利]作业车辆的油压控制器无效
| 申请号： | 99104873.3 | 申请日： | 1999-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN1231987A | 公开（公告）日： | 1999-10-20 |
| 发明（设计）人： | 神谷利和 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机制作所 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 林长安 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于升高和降低叉车的叉子的油压控制器。一起升控制阀27控制向一起升压力缸4供应流体。起升控制阀27在不同位置之间变动。当一液压泵P不操作的时候,节止阀防止流体从起升压力缸4流走以锁定叉子。当液压泵P不操作的时候,针阀允许流体从起升压力缸4排走。一起动器14可由操作人员操作以快速打开针阀。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 油压 控制器 | ||
【主权项】：
1．一种作业车辆(1)的油压控制器，该车辆具有一可以上升和下降的支承装置(6)，该油压控制器包括：一压力缸(4)，用于升高和降低支承装置(6)；一泵(P)，用于向压力缸(4)供应流体；一起升控制阀(27)，用于控制向压力缸(4)供应流体以驱动压力缸(4)，其中，起升控制阀(27)可在第一、第二和第三位置之间变动，第一位置允许流体从泵(P)流向压力缸(4)以升高支承装置(6)，第二位置允许流体从压力缸(4)排走以降低支承装置(6)，第三位置停止向压力缸(4)供应流体并阻止流体从压力缸(4)排走以止动支承装置(6)；一锁定装置(46,47)，位于压力缸(4)和起升控制阀(27)之间，其中，当泵(P)不操作时，锁定装置(46,47)阻止流体从压力缸(4)流走以防止支承装置(6)下降；一排泄阀(18)，用于当打开时允许流体从压力缸(4)排走；该油压控制器的特征在于：允许通过操作人员起动排泄阀(18)的起动器(14)。
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