[发明专利]轨道车辆的中间缓冲车钩的安全装置有效
| 申请号： | 99105169.6 | 申请日： | 1999-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN1106308C | 公开（公告）日： | 2003-04-23 |
| 发明（设计）人： | 汉斯－赫尔曼·贝伦斯;胡贝特·拉特讷 | 申请（专利权）人： | 沙芬贝格离合器两合公司 |
| 主分类号： | B61G7/14 | 分类号： | B61G7/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一具有可手动的电触点接合器的轨道车辆的中间缓冲车钩的安全装置，它在接有电源时防止电触点接合器的手动的接通和断开，借此，机械的中间缓冲车钩与电触点接合器在向前移动的接合位置上的闭锁的手动操作和可遥控的操作都可以通过合适的装置锁住。电触点接合器(2)有一操作元件(5)，用于手动地使电触点接合器向前或向后运动，该操作元件在打开时通过开关(7)切断电流，并在闭锁时通过开关(7)接通电流。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 中间 缓冲 车钩 安全装置 | ||
【主权项】：
1.具有手动的电触点接合器(2)的轨道车辆的中间缓冲车钩(1)的安全装置，它在接有电源时防止电触点接合器(2)的接合和断开，其中，机械的中间缓冲车钩(1)与电触点接合器(2)在向前移动的接合位置上用于脱开的闭锁的手动操作和可遥控的操作都可以通过合适的装置锁住，电触点接合器(2)有一操作元件(5)，用于手动地使电触点接合器向前或向后移动，操作元件可通过一闭塞装置(6)屏蔽和锁住，该闭塞装置在打开时通过一开关(7)切断通过的电流，至少切断强电流导线的通过的电流，并在闭锁时通过开关(7)接通通过的电流。其特征为：闭塞装置(6)通过用于开关(7)的具有接触凸轮(9)的可摆动的闸门(8)形成；用于手动地使触点接合器(2)向前或向后运动的操作元件(5)由一可旋转的销(10)形成，该销在致动侧有一操作台阶(11)，特别是一商业上常用的四边形或六边形台阶，它可用一与之配合的工具旋转。
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