[发明专利]一种汽油机动车尾气净化装置

摘要

本发明的目的是要提供一种汽油机动车尾气净化装置,属环境保护类产品。该装置主要是采用前端燃油助燃净化技术;中端氧化催化净化技术,后端电子净化技术及分子筛吸附过滤净化技术四为一体。全方位的对机动车尾气中的一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx、二氧化碳CO2、烃类等有害污染物、噪音、火种、粉尘等进行最为有效的净化处理。使其有害污染的排放减少到最低的限度,真正实现净化机动车尾气的目的。该净化装置设计合理、结构简单、造价适中、使用寿命长、安全性高,具有广泛的实用价值。

主权项

1、一种汽油机动车尾气净化装置其特征在于：该尾气净化装置是分三个部分组合而成的。第一部分是由磁效应燃油净化器③构成的。该磁效应燃油净化器主要是由14上部凹形磁体N极20和16下部凹形磁体S极19两部分扣合在燃油导管12-18之间，并由固定螺栓13和磁体固定座17将两者紧固在燃油导管上而组成的。第二部分是由氧化型催化净化器⑤来构成的，该氧化型催化净化器主要是由26圆筒形壳体，23法兰盘、进气导管22，活动对接法兰盘21以及排气管30和固定螺栓24组成催化净化器金属体。而其内部则是由多块多孔圆柱体氧化型催化块25，不锈钢环27和不锈钢网29以及包裹在催化块25上的不锈钢28所组成的。其中25催化块的直径为10cm，其表面有垂直圆孔(直径5mm)60-80个，其催化剂物质组份中的单质金属元素为非贵重金属Al、Cu、Zn、Si、Ag、Ni、Fe、Nb、Ce、Cr等。第三部分是由电子净化和分子筛吸时过滤净化器⑩所构成。该电子净化主要是由一台直流臭氧发生器所组成的，直流电压为12-24V，工作时靠汽车发电机和电瓶(蓄电池)供电。臭氧发生器的安装位置应尽量接近尾气回向导管34的前端，促使臭氧能够迅速地与尾气中的有害气体进行氧化分解反应，达到电子净化尾气的目的。而分子筛吸附过滤器则是一个由进气管31，外壳42和终极排气管40组成一个筒型金属体，而内部则是由臭氧发生器32，直接延伸进入净化器内部的尾气导管31，尾气回向导管34，颗粒分子筛吸附过滤物38和不锈钢网39所组成。为了便于消声和熄灭火种，特在尾气导管31进入净化器的一端前部管壁上；设置多个直径5mm的气孔36，并在其管壁外围用不锈钢网缠绕数层。另外，尾气回向导管34的一端37是完全封闭不漏气的。而另一端也就是靠近臭氧发生器32的一端尾气回向导管34是开口的，其目的是便于尾气通过。分子筛吸附过滤颗粒物在装入净化器内时，是分层进行的。即装一层分子筛吸附质颗粒物38再装入一层不锈钢网39，直到装满后再将32臭氧发生器，33绝缘隔板，34尾气回向导管，38分子筛吸附过滤质颗粒物，39不锈钢网等全部封闭在净化器中即可。