[发明专利]多气缸发动机中气缸盖的结构无效

专利信息
申请号: 99106767.3 申请日: 1999-05-21
公开(公告)号: CN1153897C 公开(公告)日: 2004-06-16
发明(设计)人: 伊藤康利;小岛祯夫;小林辉夫;本田雅克;山田真嗣;金広正毅;矶贝尚弘 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02F1/36 分类号: F02F1/36;F02F1/42
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 张金熹
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一个设置在气缸盖12中的收集排气口18包括了几个排气口区46和一个排气收集区47,各排气口区46从各气缸14中的排气阀孔35伸出,并集合在排气收集区47中。气缸盖12包括一个呈拱形突出在气缸体11侧壁111外面的凸区49。收集排气口18的排气收集区47直接面对着凸区49侧壁121的内表面。用于冷却凸区49的水套J2和J3设置在具有收集排气口18的凸区49上、下表面中。水套J2和J3不设置在凸区49侧壁121和排气收集区47之间。因此,可制成紧凑的气缸盖12,它具有整体设置在其中的收集排气口18,同时避免了型芯结构的复杂性。
搜索关键词: 气缸 发动机 中气 缸盖 结构
【主权项】:
1.一种多气缸发动机中的气缸盖结构,包括一个收集排气口,收集排气口由几个排气口区组成,各个排气口区分别从沿着一排气缸设置的许多燃烧室伸出,并且各个排气口区整体集合成一个在气缸盖内的排气收集区,其中,上述结构包括一个设置在上述气缸盖侧面上的凸区,它突出在与上述气缸盖连接的气缸体侧面之外,上述凸区最大程度地在上述排气收集区内向外突出。
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