[发明专利]罩胎轮及其构件

摘要

车辆罩胎轮包括安装轮圈，它与车辆轮毂相关并设有两个形成圆锥，接合与相应胎圈的胎圈座，其顶点在轮圈轴向外侧位置上，在所述转动轴线上；一个包括环形胎壳的轮胎，胎壳设有连接于一对轴向相对的侧壁的冠部，侧壁终止于与轮圈的相应胎圈座相接合的胎圈，轮胎在胎圈区域中具有其最大宽度；内胎插入轮胎和轮圈间限定的环形空腔，向其内部容积引入加压流体可弹性膨胀，并设有插入内胎壁中的充气和放气装置，没有与轮外环境相连，特别是穿过轮圈壁的任何构件。

主权项

1.用于车辆的罩胎轮，包括一个可与车辆轮毂配合工作的安装轮圈(1)；一个安装在所述轮圈上且具有环形胎壳的轮胎(2)，所述胎壳设有一个连接于一对轴向相面对的侧壁(22)的冠部，所述侧壁终止于胎圈(23)，胎圈用于与在安装轮圈(1)上形成的相应胎圈座相接合，所述胎壳设有至少一个从胎圈延伸至胎圈的加强层(29)，其端部固定在插在所述胎圈中的胎圈芯(24)上，所述轮胎和所述轮圈的组件限定一个可与大气压力下的周围环境相隔绝的环形空腔；以及一个内胎(3)，所述内胎插在所述空腔中，通过在压力下向其内部容积引入流体可以膨胀，并设有插在所述内胎(3)壁中的充气和放气装置，所述轮圈包括一个基本呈圆筒形的本体(12)，其轴线构成所述罩胎轮的转动轴线，所述本体的径向外表面具有两个侧部(11)，其用于构成与所述轮胎(2)的相应胎圈(23)接合的所述胎圈座，所述充气和放气装置没有任何连接所述轮圈(1)，用来固定所述内胎(3)相对于轮圈(1)的圆周位置的系统，所述内胎(3)包括至少两由纵向壁(31)分开的圆周容积(3a，3b)，所述罩胎轮的特征在于：所述本体的两个侧部(11)中的每一个按照一个圆锥面布置，该圆锥面的顶点在所述胎圈座的相对于所述轮圈(1)来说的外侧位置上，所述本体的径向外表面具有一个径向更向内的中央部分，该中央部分的最大直径小于所述圆锥形侧部的最小直径；所述轮胎(2)在所述胎圈(23)的区域中具有一个等于在所述侧壁(22)的区域内的最大宽度的宽度；所述纵向壁(31)的刚性大于所述内胎(3)侧壁的刚性。