[发明专利]一种具有油分离结构的压缩机有效
| 申请号： | 99108385.7 | 申请日： | 1999-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN1138923C | 公开（公告）日： | 2004-02-18 |
| 发明（设计）人： | 粥川浩明;日高茂之;中内健太;广田英 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机制作所 |
| 主分类号： | F04B39/04 | 分类号： | F04B39/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 肖春京 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种压缩机包括：压缩机构和将油从气体中分离出来的分离器。分离的油用于润滑。还有一排放通道(18)；一凹槽(41)设于排放通道(18)内；一柱塞(44)压配在凹槽(41)内；一供给通道(31)，用于分离的油返回压缩机。柱塞(44)和凹槽(41)形成一圆形横截面的分离腔(49)和一环形腔(50)。分离腔(49)通过柱塞(44)内的出口通道(51)与环形腔(50)相连。致冷剂气体沿分离腔(49)的壁旋流，将油分离出来。由于柱塞(44)压装在凹槽(41)内，因此易于安装。还可防止柱塞(44)的松动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 分离 结构 压缩机 | ||
【主权项】：
1、一种压缩机包括：一壳体(13)；一压缩机构，该压缩机构安装在壳体(13)内，用于压缩致冷剂气体，其中润滑油混在气体内；一排放通道(18)，该通道允许致冷剂流出压缩机；一油分离器，用于将润滑油从气体中分离出来，该分离器包括：一凹槽(41)；和一装配在凹槽(41)内的柱塞(44)，凹槽(41)与柱塞(44)形成一位于排放通道(18)内的分离腔室(49)，其中柱塞(44)包括一从分离腔室通向下游的出口通道(51)，其中致冷剂气体进入分离腔室(49)，沿分离腔室(49)的壁流动，并从分离腔室(49)流出，该分离腔室将油从气体中分离出来；和一供给通道(31)，将分离腔室(49)与压缩机构连接起来，以向压缩机构供给润滑剂，所说的压缩机之特征在于：柱塞(44)被固定于凹槽(41)的壁上，从而使其在压缩机的工作过程中不能绕其轴线旋转。
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