[发明专利]公路收费的使用费收取系统用车载器使用方法有效

专利信息
申请号: 99108952.9 申请日: 1999-06-30
公开(公告)号: CN1152477C 公开(公告)日: 2004-06-02
发明(设计)人: 毛利德彦 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H04B1/38 分类号: H04B1/38;H04L29/06;G07B1/00
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 孙敬国
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明揭示一种收费公路的使用费收取系统(ETC)用车载器。总是处于起动状态的接收单元(13a)在接收来自路上机(2)的数据时将数据中断信号(Da)输入到控制微型计算机中,控制微型计算机响应中断信号(16a~18a、Da)由低消耗功率模式进行起动,仅响应数据中断信号输出发送单元(13B),协议处理单元(15A)的起动信号(ERA、EPA),在各中断信号的相应处理结束的时刻,发送单元和协议处理单元同时返回到低消耗功率模式。本发明的ETC用车载器能有效地减小消耗功率。
搜索关键词: 公路 收费 使用费 收取 系统 车载 使用方法
【主权项】:
1 一种ETC用车载器的使用方法,所述ETC用车载器包括:具有用于通过天线,与ETC用路上机之间进行无线电通信的接收单元和发送单元的RF单元;用于通过所述RF单元,与所述ETC用路上机之间进行数据发送接收的控制微型计算机;插入在所述RF单元和控制微型计算机之间的协议处理单元;响应开关操作,将开关中断信号输入到所述控制微型计算机中的操作开关;响应IC卡的插入操作,将IC卡中断信号输入到所述控制微型计算机中的IC卡检测开关;用于对所述RF单元、所述协议处理单元和所述控制微型计算机进行供电的电源;所述ETC用车载器的使用方法如下:所述RF单元的接收单元,借助来自所述电源的供电,总是处于通常接收工作模式的起动状态,并响应来自所述ETC用路上机的数据接收,将数据中断信号输入到所述控制微型计算机中,所述控制微型计算机,响应所述开关中断信号、所述IC卡中断信号或者所述数据中断信号中的任何一种中断信号,从低消耗功率模式起动成通常工作模式,并仅响应所述数据中断信号,输出对于所述RF单元的发送单元和对所述协议处理单元的起动信号,在结束对所述开关中断信号、所述IC卡中断信号或者所述数据中断信号的响应处理的时刻,回到所述低消耗功率模式,所述RF单元的发送单元,根据来自所述控制微型计算机的起动信号,从低消耗功率模式起动成通常发送工作模式,同时在向所述ETC用路上机的数据发送结束的时刻,回到所述低消耗功率模式,所述协议处理单元,根据来自所述控制微型计算机的起动信号,从低消耗功率模式起动成通常工作模式,同时在从所述ETC用路上机向所述控制微型计算机的数据发送结束的时刻,回到所述低消耗功率模式。
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