[发明专利]一种盘式左环立交桥无效
| 申请号： | 99112126.0 | 申请日： | 1999-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN1101502C | 公开（公告）日： | 2003-02-12 |
| 发明（设计）人： | 陈传庚;乔蓬勃 | 申请（专利权）人： | 陈传庚 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271100 山东省莱芜市胜利*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种设有桥下车道1、桥上车道2、桥洞7、高架桥8、左转向车道3、右转向车道4、圆环盘车道5构成的一种盘式左环立交桥。该桥左转时为直行爬坡，平行左转，左转右转均十分方便，特别是桥下车道1左转到桥上车道2时，更有利于重车爬坡行驶，三层高度，四层路线，比原来可降低一层高度，降低了成本，增加了行驶能力，左转为平转四分之一圆环盘车道，缩短了路程，节约能耗，路面上可便于标上方向标志，便于行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盘式左环 立交桥 | ||
【主权项】：
1、一种盘式左环立交桥，设有桥下车道(1)、桥上车道(2)、桥洞(7)、高架桥(8)、左转向车道(3)、右转向车道(4)，其特征在于在地面上设一与地面相平或略高于地面的大圆环盘车道(5)，在圆环盘车道(5)上对称的设两个桥洞(7)，圆环盘车道(5)的中部设有高架桥(8)，从圆环盘车道(5)上左转汇入桥上车道(2)时为平驶车道，桥下车道(1)的左转向车道(3)为半圆弧状，左转向车道(3)分为两段，一段设在两个桥洞(7)之间的两侧，为直行爬坡段，另一段在圆环盘车道(5)上，为水平左转四分之一圆弧，直接汇入桥上车道(2)，桥下车道(1)的右转向车道(4)设在桥下车道(1)在未进入桥洞(7)之前，从圆环盘车道(5)外侧右转平驶或略有坡度直接驶到桥上车道(2)上。
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