[发明专利]航空发动机钢制叶片多次低温渗铝工艺无效
申请号: | 99114612.3 | 申请日: | 1999-01-12 |
公开(公告)号: | CN1110580C | 公开(公告)日: | 2003-06-04 |
发明(设计)人: | 向巧;张铀;幸泽宽;李银光;陶洪兵;于希平;黄耀祖;徐志怀 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第5719工厂 |
主分类号: | C23C10/50 | 分类号: | C23C10/50;C23C10/02;C23F1/32 |
代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人: | 郭肖凌 |
地址: | 611937 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明介绍了一种发动机钢制工作叶片多次低温渗铝,且能保护其疲劳强度的方法,用提供的配方制备清洗液,对清除了渗铝层的叶片再次低温渗铝。由于采用的低温渗铝的工艺采取了预抽真空,阶梯保温的技术手段,使发动机钢制叶片的疲劳强度经低温渗铝后下降幅度大大减小,从而可反复采用清除—渗铝—再清除—再渗铝的工艺步骤。 | ||
搜索关键词: | 航空发动机 钢制 叶片 多次 低温 工艺 | ||
【主权项】:
1、航空发动机钢制叶片多次低温渗铝工艺,其特征在于:一、先将经过n次低温渗铝的钢制叶片,n为1~12的正整数,用化学方法去除渗铝层:(1)配制化学清洗液,配方按重量份如下:氢氧化钠或氢氧化钾30~200硝酸钠或硝酸钾20~100高锰酸钾10~60草酸钠或柠檬酸钠1~20水620~939(2)配制方法:按配方选择各化学药品的重量,在容器中加入500份的水,再加入草酸钠或柠檬酸钠,待其溶解后加入氢氧化钠或氢氧化钾进行搅拌,溶解、搅拌均匀后趁热加入硝酸钠,待溶液冷却至室温后加入高锰酸钾,搅拌均匀,最后加水至总量1000份;(3)去除渗铝层的操作方法:在一可用热蒸汽管或电加热管加热,并带抽风系统的钢槽内配制足够多的溶液,将其加热至80~100℃,用不锈钢筐装入带渗铝层的叶片,并将其完全浸入热溶液中,保持5~10分钟,吊出,直接浸入自来水中冲洗,然后用60℃以上的热水冲洗即可;二、对去除了渗铝层的钢制叶片进行低温渗铝,具体操作如下:(1)将待渗铝的发动机钢制叶片置于用于包装渗铝粉末和零件的金属容器中,并将该金属容器置于渗铝炉内,抽真空至-0.09MPa;(2)对已抽真空至-0.09MPa的渗铝炉充入氩气,并保持0~0.01MPa的氩气压力至渗铝结束;(3)给渗铝炉升温,当炉温升至150℃±10℃时,打开渗铝炉排气阀进行排气;(4)将渗铝炉温度继续升至350℃±10℃,保温1~1.5小时;(5)将渗铝炉温度升至520℃±10℃,保温8-11小时;(6)在渗铝炉自然冷却至室温后叶片出炉;(7)在渗铝层表面覆盖一层改性硅酸盐,厚度为2~6μm,即完成第n+1次的正整数的低温渗铝工艺,n为1~12,下同。
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C23 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面化学处理;金属材料的扩散处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆;金属材料腐蚀或积垢的一般抑制
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C10-00 金属材料表面中仅渗入金属元素或硅的固渗
C23C10-02 .被覆材料的预处理
C23C10-04 .局部表面上的扩散处理,例如使用掩蔽物
C23C10-06 .使用气体的
C23C10-18 .使用液体,例如盐浴、悬浮液的
C23C10-28 .使用固体,例如粉末、膏剂的
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