[发明专利]铁路可动心轨辙叉用特殊断面翼轨及其制造方法有效

专利信息
申请号: 99115823.7 申请日: 1999-07-20
公开(公告)号: CN1111225C 公开(公告)日: 2003-06-11
发明(设计)人: 李毅;张伟;张耀军;董彦录;高凡;洪宝麒;王全生 申请(专利权)人: 中铁宝桥股份有限公司
主分类号: E01B7/14 分类号: E01B7/14;B21K7/04
代理公司: 杭州中平专利事务所有限公司 代理人: 翟中平
地址: 72100*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种铁路可动心轨辙叉用特殊断面翼轨及其制造方法,其翼轨插入块以钢坯为原料,应用三向压应力塑性成形制成翼轨插入块毛坯,经球化退火、矫直、正火后进行机加工,使中部一段轨体形成特殊断面,两端部轨体形成标准轨,然后将加工好的翼轨插入块与其两端头连接的标准轨焊接在一起就组成了翼轨。本发明制成的翼轨,其特殊断面的垂直主惯性轴与标准轨垂直主惯性轴近似平行,翼轨轨底应力分布基本平衡,强度高、使用寿命长,服役条件好,可满足提速、高速铁路对可动心轨辙叉翼轨的要求。
搜索关键词: 铁路 动心 轨辙 特殊 断面 及其 制造 方法
【主权项】:
1、一种铁路可动心轨辙叉用特殊断面翼轨,包括标准轨(2),其特征在于:所述的翼轨由翼轨插入块(1)和其两端连接的标准轨(2)焊接组成,翼轨插入块(1)两端部轨体(3)与标准轨(2)相同,中部一段轨体(4)的轨腰厚度比标准轨(2)的轨腰厚,轨底厚度比标准轨(2)的轨底厚;且一侧的轨腰厚度和标准轨(2)的轨腰厚度相等,轨底宽度比标准轨(2)的轨底宽度小,轨头宽度和标准轨(2)的轨头宽度相等,另一侧的轨腰厚度比标准轨(2)的轨腰厚,轨底宽度和标准轨(2)的轨底宽度相等,轨头宽度比标准轨(2)的轨头宽度大。
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