[发明专利]遥控校正船舶磁罗经自差的方法

摘要

本发明涉及一种校正船舶磁罗经自差的方法。该方法是预先建立本船磁罗经校正器校正力档案，在需校正自差时，由船方提供实测八个航向自差，求出各自差系数，确定需校正的自差，查本船校正力档案，找出能把需校正的自差消除为零或剩余自差最小的相应校正器及其位置，通知船方按此设置相应校正器，即可完成校正操作。用本方法校正自差时，无需罗经师上船，且可在船舶处于任何状态下进行，更安全、更方便，具有显著的经济效益和社会效益。

主权项

1、一种遥控校正船舶磁罗经自差的方法，其特征是包括如下步骤：(1)、预先在船舶磁罗经自差不超过5°的情况下，分别测定各校正器在不同位置上的校正力大小，具体方法为：用磁力保值偏转仪把罗北在保持指向力大小不变的情况下分别转至船的正横及纵向方向上，将各纵向及横向校正器偏号，分别测定每一编号的纵向及横向校正器在各不同位置上使罗北产生的最大偏转角，并将其记录下来，与校正软铁能量表一起，构成本船磁罗经校正力档案；(2)、当需要校正磁罗经自差时，由船方提供出航状态下磁罗经在N、NE、E、SE、S、SW、W、NW八个航向上的自差，由罗经师据此按相应的自差系数公式分别求出A′λH、B′λH、C′λH、D′λH、E′λH五个自差力所产生的自差系数，并按常规确定其中需要校正的自差系数；(3)、在本船校正力档案中，分别查找出能把需校正的自差系数消除为零或剩余自差系数最小的校正器的规格、数量及位置和方向，并通知船上有关人员按此设置相应的校正器；(4)、将步骤(2)中需校正的自差系数被步骤(3)中相应校正器改变部份的校正力消除后的剩余自差系数，与不需校正而保留下来的自差系数一起作为剩余自差系数代入自差公式，求得各航向上的称自差，编制成自差表供船舶航行使用。