[发明专利]复合轮齿式内燃机

摘要

本发明涉及一种直接输出转动力矩的复合轮齿式内燃机。其主要特征是该内燃机由相似结构的复合轮齿式压气机构B和作功机构D构成，压气机构B实现压气和进气，作功机构D实现燃爆作功和排气，压气机构B由作功机构D带动。该内燃机可装配成上、下结构，压气机构B和作功机构D同轴，且在压气机构B与作功机构D之间设有带单向阀F的高压气路通道的隔离板C。

主权项

1、一种复合轮齿式内燃机，涉及压气机构(B)和作功机构(D)，其特征在于：压气机构包括带进气口和高压气路通道的密闭壳体(11)，装于密闭壳体(11)内的中心轮(12)和从动轮(13)，在中心轮(12)和从动轮(13)上均设有共轭啮合的小齿，在中心轮(12)和从动轮(13)上还设有相互啮合的大齿或大齿槽，大齿将密闭壳体(11)分隔成进气腔和压缩腔(N)，进气口与进气腔连通，高压气路通道接于压缩腔(N)；作功机构包括带高压气路通道和排气口的密闭壳体(21、31、41、51)，装于密闭壳体(21、31、41、51)内的中心轮(22、32、42、52)和侧轮(23、33、43、53)，在中心轮(22、32、42、52)和侧轮(23、33、43、53)上设有相互啮合的大齿或大齿槽，大齿将密闭壳体(21、31、41、51)分隔成燃爆腔(M)和排气腔，燃爆腔(M)接于高压气路通道，排气腔连通排气口，在密闭壳体(21、31、41、51)上还设有通向燃爆腔(M)的流体燃料通道和点火装置(I)；压气机构(B)的高压气路通道通过单向阀(F)与作功机构(D)的高压气路通道连通。