[发明专利]航空航天飞行器无论怎样飞都可长时间供油的飞锤油箱无效
申请号: | 99118207.3 | 申请日: | 1999-08-18 |
公开(公告)号: | CN1248540A | 公开(公告)日: | 2000-03-29 |
发明(设计)人: | 韩洪伟 | 申请(专利权)人: | 韩洪伟 |
主分类号: | B64D37/02 | 分类号: | B64D37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 833207 新疆*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本发明由飞锤、软管、液体燃料箱外壳、液体燃料加注口、阻燃气体充气口、燃料输出口组成的航空、航天飞行器无论怎样飞行都可以长时间供油的飞锤油箱。只要油箱内有油就能供油不断,当燃料注满飞锤油箱后又用去一些出现真空,阻燃气体就自动以一定压力压入,这时无论飞行器怎样飞(包括倒飞)。飞锤和燃料所受合力方向一致,时间相同,所以剩余燃料和飞锤作同步运动并静止在同一区域内飞锤始终处在油中并始终能吸到油。本发明适用于航天、航空、飞行器的燃料箱。 | ||
搜索关键词: | 航空航天 飞行器 无论 怎样 飞都可 长时间 供油 油箱 | ||
【主权项】:
1、由飞锤、软管组成的航空,航天飞行器无论怎样飞都可以长时间供油的飞锤油箱(以下简称飞锤油箱)。其中外壳上任何一处与液体燃料加注头相连接,加注口用来加入液体燃料,并具有排气功能。外壳上装有充气口,可充空气。外壳同时和液体燃料输出头相连,液体燃料输出头用来输出液体燃料供给发动机使用:其特征在于:飞锤油箱外壳形状不限,飞锤油箱外壳内有足够的空间使飞锤带动软管在飞锤油箱内自由移动,而且外壳本身有弹性,无弹性也可但要耐撞。飞锤油箱内出油口和软管相连,软管材料使用抗扭拧并有一定弹性的外表光滑材料,横截面形状不限,其中结构包括圆管,外表凹凸圆管等等,软管吸油口和飞锤连接,飞锤形状不限,飞锤中心是空心的,飞锤外壳上开有一个以上进液体燃料孔洞开口缝,飞锤空心部分和软管相连通,飞锤外壳可以是单层,并使用表面光滑的耐撞不变形,较重或很重材料,也可以全用橡胶和塑料,也可以是一层以上,每层材料各不相同,内坚外光滑有弹力和较重。在液体燃料箱(飞锤油箱)注满燃料的情况下,飞行器怎么飞都容易供应液体燃料给发动机,当飞锤油箱用去一些液体燃料后,飞锤油箱内的压力传感器测出压力降低后自动控制阻燃气体从不助燃阻燃气体充气口充入飞锤油箱内,一个作用是对液体燃料箱内液体燃料加压好输出液体燃料。另一个作用是阻止飞锤油箱内液体燃料自燃或被炮火击中后而在油箱内燃烧,爆炸。当飞行器飞行时,无论怎么飞都会对飞锤油箱内的飞锤和剩余液体燃料产生方向相同,时间也相同的合力,此时合力使飞锤和液体燃料同时、同步、同方向相伴运动,同时相伴降留在同一区域,这样飞锤和剩余液体燃料无论是在相伴同步运行还是相伴静止时,飞锤都能吸到液体燃料而不断供液体燃料给发动机,至到燃料用完为止。
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