[发明专利]直升汽车飞机无效
| 申请号： | 99119836.0 | 申请日： | 1999-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN1303803A | 公开（公告）日： | 2001-07-18 |
| 发明（设计）人： | 杨福顺 | 申请（专利权）人： | 杨福顺 |
| 主分类号： | B64C11/46 | 分类号： | B64C11/46;B64C37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200031 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 提供了在汽车、飞机场、直升机之后的又一项基本重要的交通工具直升汽车飞机。它可以在地面道路上行驶,可以固定翼或直升机起降。在空中能以固定翼飞机方式快速而经济地飞行。它方便灵活、节省了时间,开拓了人们的活动空间范围,具有巨大而普遍的经济作用和社会意义。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 飞机 | ||
【主权项】：
1、一种同时具备固定翼飞机、直升机和地面汽车功能的飞行器(飞机)。它包括两组旋翼。其特征在于所述的两组旋翼并不是如通常的共轴式直升机那样都放在机身上方，也不是如常规直升机那样一组在机身上方，另一组在机尾垂直地平衡和控制机身的扭力，而是：一组在机身上方，另一组在机身下方作与机身上方的旋翼方向相反的旋转，以获得机体的升力，推力和控制平衡机体的力。此飞机的推力，主要是由设在机尾的另外的一组(第三组)旋翼作为推进螺旋桨提供。上述所有的三组旋翼既可以选用常规的发动机轴传动方式，也可以选用来自喷气发动机的气流加以驱动而旋转的方式。
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