[发明专利]小型车辆的传动系统

摘要

小型车辆的传动系统中，发动机曲轴和多级变速器的输入轴通过流体传动装置彼此连接，流体传动装置和换档离合器装在曲轴上，两者之一连接于曲轴，另一个通过初级减速器连接于多级变速器输入轴。曲轴设有连接于油泵的上游供油通道、连接于发动机待润滑部分的下游供油通道、使上游供油通道连通于流体传动装置内部的流入孔和使流体传动装置内部连通于下游供油通道的流出孔。因此，当多级变速器准备换档时，使换档离合器处于断开状态，换档操作可轻松进行而无流体传动装置的蠕动现象。另外，发动机的润滑油可用于操作流体传动装置，因而无需专门用于流体传动装置的油泵。

主权项

1.一种小型车辆的传动系统，所述小型车辆包括一个具有曲轴(2)的发动机(E)和一个具有与曲轴(2)平行设置的输入轴(10)的多级变速器(M)，所述传动系统设置在曲轴和输入轴之间，并包括流体传动装置(T，T′)，所述曲轴(2)和所述输入轴(10)通过流体传动装置彼此连接，所述流体传动装置包括一个连接于发动机的泵叶轮(50)和一个连接于所述多级变速器的透平叶轮(51)，其中，所述传动系统包括一个换档离合器(Cc，Cc′)，所述流体传动装置(T，T′)和所述换档离合器(Cc，Cc′)安装在所述发动机曲轴上，并彼此串列连接，所述流体传动装置和所述换档离合器中的一个连接于所述曲轴(2)，另一个通过一初级减速器(14)连接于所述多级变速器(M)的所述输入轴(10)；所述曲轴设有一条连接于所述发动机驱动的油泵(44)的排放孔的上游供油通道(27a)、一条连接于围绕所述曲轴的待润滑部分的下游供油通道(27b)、一个使所述上游供油通道可连通于所述换档离合器(Cc，Cc′)的流入孔(43a，170)、另一个使所述上游供油通道与流体传动装置的泵叶轮和透平叶轮之间限定的机油室连通的流入孔(43b，175)和一个使泵叶轮(50)和透平叶轮(51)之间限定的机油室与所述下游供油通道(27b)连通的流出孔。