[发明专利]组合式变速器的副变速器的控制系统

摘要

一种用于副变速器范围和/或分级控制的控制系统,包括一直接通道控制阀组件,其有阀柱(204)位于盖壳体(182)的孔(200)中,该阀柱有差动面积以借助弹簧偏压阀和两个密封件(216,218),将压力空气或液力流导向活塞的合适一侧完成变速器的分级和/或范围换档。控制阀组件有可用于各种变速器情况的部件和可选择用于控制阀组件逻辑(常开或常闭)及缸的填充速率的部件。过滤器/调节器安装到阀盖组件以提供压力流供给的直接通道以省掉连接软管。

主权项

1、用于控制组合式变速器副变速器换档的控制系统(70；120)，该副变速器具有多个档位及相关的缸(99，108；156，134)、活塞(98，110；158，136)以及连在换档叉上的换档轴，从而可有选择地将多个档位中的一个接合到旋转轴，以改变副变速器输入速度和输出速度之间的传动比，该系统包括：适于与缸接合的缸盖(150；180；300)，该缸盖有一密封板孔(202；312；364)和一阀孔(200；310；352)，该阀孔指向整体垂直于密封板孔；一滑阀(204)，位于阀孔(200；310；352)中并可在第一位置和第二位置之间轴向转换，所述第一位置将压力流的供给连到活塞的第一侧以使活塞在缸内向第一方向移动从而接合上多档中的第一个，所述第二位置将压力流的供给连到活塞的第二侧以使活塞在缸内向第二方向移动从而接合上多档中的第二个，所述滑阀有第一、第二和第三直径，其中第一直径比第二和第三直径小，当加到第一和第三直径上的压力基本相等时，将滑阀偏压向第一方向，滑阀的第一直径贯穿有一轴向孔，与穿过第二直径的横向孔相交，并在一平坦区域退出滑阀；第一密封件(216；332)，有一环形部分在滑阀第二直径的横向孔内延伸，该环形部分有一凸缘与平坦部分接触；第二密封件(218；334)，其与第一密封件在直径方向相对并部分位于横向孔内，径向向外延伸至接触阀孔；一弹簧(220；336)，位于第一和第二密封件之间，该弹簧迫使第一、第二密封件径向向外，从而使滑阀在阀孔中对中。