[发明专利]空气混合性能改善的机动车加热和/或空气调节装置无效
| 申请号： | 99124968.2 | 申请日： | 1999-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN1259448A | 公开（公告）日： | 2000-07-12 |
| 发明（设计）人： | 迪迪尔·路普;米歇尔·奥维提;让－伊弗斯·奎纳科;菲利普·文森特 | 申请（专利权）人： | 瓦莱奥空调公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 黄必青 |
| 地址： | 法国拉*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种机动车车辆的加热和/或空气调节装置,该装置包括一根冷风管道(12),一根安装散热器(18)的热风管道(14),一个与所述管道的各自空气出口(24,26)连通的混合室(28),以及混合装置,所述混合装置包括至少一个鼓形风门(144),当在“热”位置时,该风门关闭冷风管道出口,而在“冷”位置时,该风门关闭热风管道出口,该风门的隔板(148)具有至少一个切口(156,160),以便在风门从“热”位置移向“冷”位置时,使冷气流(F1)能够流过切口(156,160),以便与热气流(F2)汇合。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 混合 性能 改善 机动车 热和 空气调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动车的加热和/或空气调节装置，该装置包括一根冷风管道(12)，一根安装散热器(18)的热风管道(14)，一个与所述管道的各自的空气出口(24，26)连通的混合室(28)，以及用于按照所选择的比例控制所述空气出口的混合装置，从而调节混合室(28)中的空气温度，其特征在于，至少一个混合装置包括一个具有一块鼓形隔板(148)的风门(144)，当在“热”位置时，该隔板关闭冷风管道出口，而在“冷”位置时，该隔板关闭热风管道出口，其特征还在于，该风门的隔板(148)上具有至少一个切口(156，160)，以便在风门从“热”位置移向“冷”位置时，使冷气流(F1)能够流过切口(156，160)，以便与热气流(F2)汇合。
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