[发明专利]农用汽车发动机前置前后桥对角驱动系统

摘要

一种农用汽车发动机前置、前后桥对角驱动系统,仍使用具有离合、变速、差速功能的组合传动箱,并固定在前桥上方车架,由前置发动机通过传动带驱动,传动箱一侧输出轴直接驱动该侧前车轮,另一侧输出轴通过传动装置间接驱动该侧后车轮,其差速器用作轴间差速,从而实现发动机前置和前后桥对角驱动的越野能力。该方案结构简单、成本较低,发动机前置并具有越野能力,适合于农村道路和皮卡、乘用吉普等农用新车型的开发。

主权项

1．一种农用汽车发动机前置、前后桥对角驱动系统，主要由发动机(1)、组合传动箱(2)、主车架(3)、副车架(4)、前独立悬架(5)、后桥(6)及其传动装置(7)等部分构成，其特征是将具有离合、变速、差速功能的组合传动箱(2)固定在前桥上方的车架(3)上，前置发动机(1)通过传动带(12)驱动传动箱，传动箱一侧的输出轴(9)直接驱动该侧的前轮，另一侧的输出轴(9)通过传动装置(7)间接驱动该侧的后轮，传动箱的差速器发挥轴间差速的作用，从而实现发动机前置和前后桥对角驱动的越野能力。