[实用新型]压燃式转子发动机

摘要

本压燃式转子发动机是由缸体、叶片、弹簧、转子、密封板、机轴、压油泵组成,缸体内圆弧面的转子上叶片在弹簧的作用力下顶紧缸体内圆弧面动密封,并使用转子密封条、密封销、叶片密封条端面动密封,转子带动叶片在缸体内作变容积滑动。发动机轴同时带动偏心压油泵供给燃油,并利用可燃混合气体的压缩自然原理。制造成四行程工作的压燃式转子发动机,本发动机具有结构紧凑简单、体积小、马力大、节约燃料、机械效率高、使用寿命长的优点。

主权项

1、一种压燃式转子发动机，它是由缸体、转子、叶片、弹簧、压油泵组成，其特征是缸体2的内圆弧面与转子4，叶片3转动配合，左上为进汽室和进汽筒24连接并有压缩室同弹簧喷油咀23连接、左下为压缩行程段、右下为燃烧冲程和排气室，右侧同排气筒26连接，右上为机油润滑段同机油咀25连接、缸外端面凹环槽通过密封圈14同右左端面密封板6密封固定连接，转子4凹缺口中的叶片3用弹簧5上顶同缸体2内圆弧面动密封连接、转子4叶片3端面凹滑槽套入弹簧衬垫13、密封条12、27同左右端面密封板密封连接、转子4的凹缺口内侧凹滑槽套入弹簧衬垫密封销28同叶片动密封连接、转子4的中心孔内花键与机轴9的外花键插套连接、并用轴肩轴向定位，机轴9的左右两端用轴承8插套连接并固定在左右水套7的轴承座上、用轴承盖10压紧固定左边轴承8、机轴9的右端外花键插套压油泵17机轴19内花键中连接并用螺栓固定压油泵在发动机左端连接，压油泵17的左下吸油咀经油管同油箱连接，左上的供油咀经油管同弹簧喷油咀23与发动机进汽室连接，水箱1中的左端出水孔与左水套7水槽孔连接，水槽与转子4的水孔11连接并接通右水套水槽孔连接水箱1的回水孔，水箱1的上水管孔与水位计16插入连接，从而组成本发动机的组合结构。