[实用新型]焊接钢轨全长轨头表面热处理硬化装置

摘要

焊接钢轨全长轨头表面热处理硬化装置,其随动机构,由导轮组、导杆、提框、提升轴及安装在该装置框架顶面的提升座、气缸、连接板互相连接构成,导轮组骑放在钢轨上,实现随钢轨浮动,气缸的充、放气驱动杠杆机构使该装置提起或落下,三个喷射箱分装在钢轨轨头的顶部和两侧面,喷射嘴安装在喷射箱盖内并与箱体上的进风嘴互相垂直,以确保轨头全面热处理质量,限位滚轮安装在框架内底部,用以承接钢轨并限制钢轨的行进方向。

主权项

1、焊接钢轨全长轨头表面热处理硬化装置，其特征在于：该装置由框架、随动机构、喷射箱和限位滚轮构成，随动机构安装在框架内部并通过它的导轮组分两列骑放在热处理钢轨两侧的轨底上，三个喷射箱组装在随动机构下部的箱架内，分布在钢轨头的顶部和两侧，限位滚轮安装在框架内底部；随动机构导轮组的导轮以轮轴安装在喷射箱架两侧翼下方，而在两侧翼上方装有四个导杆座，四根导杆的下端分别接于导杆座，上端通过提钩穿装在提框上，提框中央安装一根提升轴，提升轴穿过框架顶部与一个连接板的下端相铰接，连接板上端铰接在杠杆的一端，提升座固接在框架顶部一侧，其顶端与杠杆的另一端相铰接，提升气缸安装在框架顶部，置于连接板和提升座之间，其顶端铰接于杠杆中部。