[实用新型]改良的汽车发电机整流器无效
| 申请号： | 99210708.3 | 申请日： | 1999-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN2377767Y | 公开（公告）日： | 2000-05-10 |
| 发明（设计）人： | 罗世光 | 申请（专利权）人： | 罗世光 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;H02K19/36;H01L23/34 |
| 代理公司： | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人： | 曹广生 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发电机整流器。它主要是散热片的本体上具有数个容置二极管的容处,在本体的另一侧连接呈波浪型体的散热鳍片,该散热鳍片与底板之间设置一绝缘垫片,并以固定柱向上穿过散热片的贯穿孔固定连接散热片和底板;端子包含绝缘体及导片,该端子的绝缘体由散热片的限位块及凸柱定位。从而,能使整流器的散热效果佳,结构强度好。 | ||
| 搜索关键词： | 改良 汽车 发电机 整流器 | ||
【主权项】：
1、一种改良的汽车发电机整流器包括散热片、底板、顶盖、端子及二极管，其特征是：散热片的本体上具有数个容置二极管的容处，在本体的另一侧连接呈波浪型体的散热鳍片，该散热鳍片与底板之间设置一绝缘垫片，并以固定柱向上穿过散热片的贯穿孔固定连接散热片和底板；端子包含绝缘体及导片，该端子的绝缘体由散热片的限位块及凸柱定位。
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