[实用新型]车辆液压制动防抱死系统四通道压力调节器

摘要

一种车辆液压制动防抱死系统四通道压力调节器,包括常开式电磁阀、常闭式电磁阀、主阀体、柱塞泵、高压储能器、低压储能器、进油阀、压差电机行程开关等。常开式和常闭式电磁阀两位两通,由电流控制。主阀体上安装四个常开式和四个常闭式电磁阀,两套高压和低压储能器,一套柱塞泵。进油道与常开式电磁阀、高压储能器及柱塞泵压油腔相通,出油道与常开式、常闭式电磁阀、低压储能器、柱塞泵吸油腔相通。柱塞泵包括泵芯、泵体、泵座及电机。进油阀体有压差电机行程开关。

主权项

1一种车辆液压制动防抱死系统四通道压力调节器，包括常开式进油电磁阀、常闭式出油电磁阀、主阀体、柱塞泵、高压储能器、低压储能器、进油阀体、压差式电机行程开关和溢流阀，其特征在于：主阀体上部安装四组电磁阀，每组由一个常开式进油电磁阀和一个常闭式出油电磁阀组成，常开式和常闭式电磁阀由线圈和电磁阀体组成，线圈套在电磁阀阀体的外部并固定在主阀体上；主阀体中部安装两套高压储能器和一套柱塞泵，两套高压储能器位于主阀体的前端面上，一套柱塞泵位于主阀体的后端面上，主阀体下部安装两套低压储能器，主阀体的前端面两套高压储能器的上方开有四个出油孔、两个进油孔，主阀体进油通道与常开式电磁阀、高压储能器及柱塞泵压油腔相通，主阀体出油通道与常开式电磁阀、常闭式电磁阀、低压储能器、柱塞泵吸油腔相通；柱塞泵主要由泵芯、泵体、泵座、钢球、复位弹簧及螺塞组成，泵芯、钢球和复位弹簧位于泵体内，螺塞和泵座位于泵体两边；高压储能器由壳体和调压橡胶组成，调压橡胶位于壳体内；低压储能器内装有活塞和压缩弹簧，压缩弹簧位于活塞内；进油阀装在主阀体的前端面上，由进油阀体、进油孔、溢流阀及压差式电机行程开关组成，压差式电机行程开关两端分别与进油孔相通；进油阀体的进油孔通过进油嘴与主阀体的进油孔相通。