[实用新型]减震车座无效
| 申请号： | 99213203.7 | 申请日： | 1999-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN2445974Y | 公开（公告）日： | 2001-09-05 |
| 发明（设计）人： | 王永江 | 申请（专利权）人： | 王永江 |
| 主分类号： | B60N2/00 | 分类号： | B60N2/00;B60N2/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 155131 黑龙江省双鸭山市宝山区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种在机动车上安装的减震车座,根据弹簧在弹性范围内伸长与拉力成正比的原理,设计悬挂弹簧结构来达到减震目的,采用每伸长1cm承重4kg的减震弹簧3—4根,在车座靠背后焊接减震装置的一部分,另一部分凹型支架与固定板垂直进行焊接,两部分由3—4根减震弹簧连接,两部分接触的部位通过4口轴承减小摩擦和噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 车座 | ||
【主权项】：
1、一种减震车座，车座前端与固定在车体上的∩型支架象折页一样连接，靠背下与固定在车体上的减震弹簧接触，其特征是：靠背、∪型铁棍、轴承支架、弹簧挂、轴承支架焊接，另一部分弹簧挂、凹型支架、L型滑道焊接，凹型支架与固定板垂直焊接，车座与凹型支架通过3-4根弹簧连接。凹型支架与车座靠背接触部位通过轴承减小摩擦和燥音，车座通过垂直焊接在凹型支架下的固定板固定在车上。
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