[实用新型]减震车座无效
申请号: | 99213203.7 | 申请日: | 1999-06-08 |
公开(公告)号: | CN2445974Y | 公开(公告)日: | 2001-09-05 |
发明(设计)人: | 王永江 | 申请(专利权)人: | 王永江 |
主分类号: | B60N2/00 | 分类号: | B60N2/00;B60N2/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 155131 黑龙江省双鸭山市宝山区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型是一种在机动车上安装的减震车座,根据弹簧在弹性范围内伸长与拉力成正比的原理,设计悬挂弹簧结构来达到减震目的,采用每伸长1cm承重4kg的减震弹簧3—4根,在车座靠背后焊接减震装置的一部分,另一部分凹型支架与固定板垂直进行焊接,两部分由3—4根减震弹簧连接,两部分接触的部位通过4口轴承减小摩擦和噪音。 | ||
搜索关键词: | 减震 车座 | ||
【主权项】:
1、一种减震车座,车座前端与固定在车体上的∩型支架象折页一样连接,靠背下与固定在车体上的减震弹簧接触,其特征是:靠背、∪型铁棍、轴承支架、弹簧挂、轴承支架焊接,另一部分弹簧挂、凹型支架、L型滑道焊接,凹型支架与固定板垂直焊接,车座与凹型支架通过3-4根弹簧连接。凹型支架与车座靠背接触部位通过轴承减小摩擦和燥音,车座通过垂直焊接在凹型支架下的固定板固定在车上。
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