[实用新型]一种减速器无效
| 申请号： | 99215153.8 | 申请日： | 1999-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN2378257Y | 公开（公告）日： | 2000-05-17 |
| 发明（设计）人： | 许学斌;冯景春;滕兴华;钟楠;吴风林;孙世臣 | 申请（专利权）人： | 沈阳铁路局吉林科学技术研究所 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08 |
| 代理公司： | 吉林市专利事务所 | 代理人： | 杨天休,陈传林 |
| 地址： | 132001*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种减速器,属于铁路编组场调车用减速设备,它包括内、外制动轨,其特点是还包括由与内、外制动轨固定的内、外制动钳,在内制动钳内设有置于钢轨线路两侧。且夹持钢轨线路的内、外轨卡,内、外制动钳和外轨卡铰接组成的制动机构;由油缸、换向阀、单向阀、溢流阀、蓄能器和充压油箱互相连接组成的液压机构,油缸的活塞杆与内制动钳铰接,油缸的缸体与外制动钳铰接。具有无须液压站和混凝土道床,结构简单,成本低廉,安装、维护、移动均方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 | ||
【主权项】：
1、一种减速器，它包括内、外制动轨(7、9)，其特征在于：还包括由固定在内制动轨(7)上的内制动钳(6)，固定在外制动轨(9)上的外制动钳(8)，在内制动钳(6)内设有置于钢轨(23)两侧、且夹持钢轨(23)的内、外轨卡(3、4)，内、外轨卡(3、4)通过螺栓(5)连接，内制动钳(6)、外轨卡(4)和外制动钳(8)通过轴(10)铰接组成的制动机构(1)，由油缸(13)，换向阀(16、17)，单向阀(21、22)，溢流阀(20)，蓄能器(19)和充压油箱(18)通过管路互相连接组成的液压机构(2)，液压机构(2)的油缸(13)的活塞杆(14)通过销轴(12)与内制动钳(6)铰接，油缸(13)的缸体(11)通过销轴(15)与外制动钳(8)铰接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳铁路局吉林科学技术研究所，未经沈阳铁路局吉林科学技术研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/99215153.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
