[实用新型]电动自行车感测踏力机构

摘要

一种电动自行车的感测踏力机构,主要是曲柄的天心轴连设一差动式齿轮传动机构,当人力踩踏力驱动天心轴而使差动式传动机构产生反作用力,通过其引动具挠性的扭力感应片,当扭力感应片上贴附的应变规感测微量变形产生电阻值的变化,连接通路的放大电路接收该电阻值变化,形成放大的电压信号,使其输送给控制器,而控制电动机精确地辅助出力。

主权项

1.一种电动自行车的感测踏力机构，供应电动机电力的电池箱及相关的控制器等配合固设在车架，一本体内部形成容室以安置电动机，电动机的心轴组接减速机构，而在本体横向贯穿设置一天心轴，天心轴两端是接设曲柄、踏板，车架上设有控制器以供扭力、速度检测的讯号输入，使控制器据以可控制电动机出力，容室在相对电动机心轴邻侧的一处侧壁配合轴承以组装一主动伞齿轮，其一端为伞齿，另一端的轴端供一单向轴承套设，使主动伞齿轮预备与一伞齿棘轮直交啮合，该伞齿棘轮一端为固接于本体外的大齿盘；其特征在于：在天心轴一端设置差动式齿轮传动机构，其包含传动杆、反动伞齿轮、传动伞齿轮，传动棘轮座；天心轴在一端同轴套设一反动伞齿轮，反动伞齿轮在伞齿的另面为平面，外侧一端垂直突设有突块，另设一长块状挡压块，其端面锁固在本体，一侧垂直面螺锁定位一挠性材质的扭力感应片一端，使扭力感应片另一端自由端靠在突块侧面上，而挡压块相邻扭力感应片侧面削设一部份厚度，以与扭力感应片保持一移动间隙，扭力感应片相对在移动间隙方向的一侧贴固一可测量应变的应变规，应变规连接一电阻信号导线，使其另端接往固定在挡压块侧面的电路上，该电路至少包含供电的电压源、放大电路；天心轴相邻反动伞齿轮固套一传动杆，传动杆两端延伸处各套设有传动伞齿轮，传动伞齿轮能与反动伞齿轮齿面啮合。